冷庫(kù)不凍是何原因？怎么修理？
來(lái)源：www.legacy-printing.com 發(fā)布時(shí)間：2023年06月05日
1.制冷量不能滿(mǎn)足倉(cāng)庫(kù)負(fù)荷要求(壓縮機(jī)效率低)。
制冷劑循環(huán)不足主要有兩個(gè)原因。
一是制冷劑充注量不足，此時(shí)只需加足制冷劑即可；
另一個(gè)原因是系統(tǒng)中有許多制冷劑泄漏。趕上這種情況，首先要找到泄漏點(diǎn)，檢查各種管道和閥門(mén)的連接處，找出泄漏部位再加注足夠的制冷劑。
2.制冷能力不足(系統(tǒng)制冷能力不足)
系統(tǒng)中的制冷劑數(shù)量不足將直接影響制冷劑流入蒸發(fā)器。膨脹閥開(kāi)度過(guò)大時(shí)，膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞。制冷劑流量大時(shí)，蒸發(fā)壓力和溫度也會(huì)升高，倉(cāng)庫(kù)的溫降速度變慢；同時(shí)，當(dāng)膨脹閥過(guò)小或堵塞時(shí)，制冷劑流量也會(huì)減少，系統(tǒng)的制冷量也會(huì)降低，倉(cāng)庫(kù)的溫降速度也會(huì)變慢。一般可以通過(guò)觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度、吸入管結(jié)霜情況來(lái)判斷膨脹閥的制冷劑流量。膨脹閥堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，膨脹閥堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。冰堵是因?yàn)楹娓蓹C(jī)的烘干效果不好，制冷劑含有水分。流經(jīng)膨脹閥時(shí)，溫度降至0℃以下，制冷劑中的水分結(jié)成冰，堵塞節(jié)流孔。臟堵是因?yàn)榕蛎涢y入口處的濾網(wǎng)上積了較多的臟東西，制冷劑暢通而堵塞。
3.制冷劑流量過(guò)大或過(guò)小(膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞)
一旦更多的冷凍機(jī)油附著在蒸發(fā)器傳熱管的內(nèi)部和外部，其傳熱系數(shù)將會(huì)降低。同樣，如果傳熱管內(nèi)的空氣多了，蒸發(fā)器的換熱面積就會(huì)減少，其傳熱效率也會(huì)顯著降低，倉(cāng)庫(kù)的溫降速度也會(huì)變慢。因此，在日常運(yùn)行維護(hù)中，應(yīng)注意清除蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)外的油污，及時(shí)排出蒸發(fā)器內(nèi)的空氣，提高蒸發(fā)器的傳熱效率。
4.傳熱效果下降(蒸發(fā)器中有更多的空氣或冷凍機(jī)油)。
(1)停止除霜。即停止壓縮機(jī)運(yùn)行，打開(kāi)倉(cāng)門(mén)，讓倉(cāng)溫上升，待霜層自動(dòng)融化后再重啟壓縮機(jī)。
②結(jié)霜。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬出后，直接用高溫自來(lái)水沖洗蒸發(fā)器管表面，使霜層溶解或脫落。除了結(jié)霜過(guò)厚會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器的傳熱效果不佳，蒸發(fā)器的表面也會(huì)因?yàn)榕R時(shí)清洗而過(guò)厚，其傳熱效率也會(huì)明顯降低。
5.傳熱效果下降(蒸發(fā)器表面霜太厚或灰塵太多)。
隔熱保溫效果不好，隔熱功能差是因?yàn)楣艿篮蛡}(cāng)庫(kù)保溫墻的保溫層厚度不夠。主要是設(shè)計(jì)中保溫厚度選擇不當(dāng)或施工中保溫材料質(zhì)量不好造成的。
此外，在施工和使用過(guò)程中，保溫材料的保溫防潮功能可能被破壞，導(dǎo)致保溫層受潮、變形甚至被侵蝕，其隔熱能力下降，蓄冷能力損失增加，庫(kù)溫下降明顯減緩。
冷卻損失大的另一個(gè)重要原因是倉(cāng)庫(kù)密封功能差，更多的熱空氣從漏風(fēng)處侵入倉(cāng)庫(kù)。一般如果倉(cāng)庫(kù)門(mén)的密封條或冷庫(kù)保溫墻的密封部位出現(xiàn)結(jié)露，說(shuō)明密封不嚴(yán)密。
此外，頻繁開(kāi)關(guān)倉(cāng)門(mén)或多人一起進(jìn)倉(cāng)也會(huì)增加倉(cāng)庫(kù)的冷損。盡量防止門(mén)打開(kāi)，大量熱空氣進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。當(dāng)然，當(dāng)倉(cāng)庫(kù)頻繁備貨或采購(gòu)量過(guò)大時(shí)，熱負(fù)荷急劇增加，通常需要很長(zhǎng)時(shí)間才能冷卻到指定溫度。
6、導(dǎo)致冷量損失大(冷庫(kù)因隔熱或密封功能差)
缸套、活塞環(huán)等零件磨損嚴(yán)重，壓縮機(jī)暫時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著配合間隙的變大，密封作用會(huì)相應(yīng)降低，壓縮機(jī)的氣體傳輸系數(shù)也會(huì)降低，制冷量也會(huì)降低。當(dāng)制冷量小于倉(cāng)庫(kù)的熱負(fù)荷時(shí)，倉(cāng)庫(kù)的溫度會(huì)緩慢下降。通過(guò)觀察壓縮機(jī)的吸入和排出壓力，可以大致確定壓縮機(jī)的制冷能力。如果壓縮機(jī)制冷量下降，常用的方法是更換壓縮機(jī)的缸套和活塞環(huán)。如果更換后仍不能工作，就要考慮其他因素，甚至要拆機(jī)檢查，排除故障因素。
制冷劑循環(huán)不足主要有兩個(gè)原因。
一是制冷劑充注量不足，此時(shí)只需加足制冷劑即可；
另一個(gè)原因是系統(tǒng)中有許多制冷劑泄漏。趕上這種情況，首先要找到泄漏點(diǎn)，檢查各種管道和閥門(mén)的連接處，找出泄漏部位再加注足夠的制冷劑。
2.制冷能力不足(系統(tǒng)制冷能力不足)
系統(tǒng)中的制冷劑數(shù)量不足將直接影響制冷劑流入蒸發(fā)器。膨脹閥開(kāi)度過(guò)大時(shí)，膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞。制冷劑流量大時(shí)，蒸發(fā)壓力和溫度也會(huì)升高，倉(cāng)庫(kù)的溫降速度變慢；同時(shí)，當(dāng)膨脹閥過(guò)小或堵塞時(shí)，制冷劑流量也會(huì)減少，系統(tǒng)的制冷量也會(huì)降低，倉(cāng)庫(kù)的溫降速度也會(huì)變慢。一般可以通過(guò)觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度、吸入管結(jié)霜情況來(lái)判斷膨脹閥的制冷劑流量。膨脹閥堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，膨脹閥堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。冰堵是因?yàn)楹娓蓹C(jī)的烘干效果不好，制冷劑含有水分。流經(jīng)膨脹閥時(shí)，溫度降至0℃以下，制冷劑中的水分結(jié)成冰，堵塞節(jié)流孔。臟堵是因?yàn)榕蛎涢y入口處的濾網(wǎng)上積了較多的臟東西，制冷劑暢通而堵塞。
3.制冷劑流量過(guò)大或過(guò)小(膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞)
一旦更多的冷凍機(jī)油附著在蒸發(fā)器傳熱管的內(nèi)部和外部，其傳熱系數(shù)將會(huì)降低。同樣，如果傳熱管內(nèi)的空氣多了，蒸發(fā)器的換熱面積就會(huì)減少，其傳熱效率也會(huì)顯著降低，倉(cāng)庫(kù)的溫降速度也會(huì)變慢。因此，在日常運(yùn)行維護(hù)中，應(yīng)注意清除蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)外的油污，及時(shí)排出蒸發(fā)器內(nèi)的空氣，提高蒸發(fā)器的傳熱效率。
4.傳熱效果下降(蒸發(fā)器中有更多的空氣或冷凍機(jī)油)。
這主要是因?yàn)檎舭l(fā)器表面的霜層太厚或者積了太多的灰塵。由于冷庫(kù)中蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃，導(dǎo)致庫(kù)溫下降緩慢的另一個(gè)重要原因是蒸發(fā)器的傳熱效率低。但是倉(cāng)庫(kù)的濕度比較大，空氣中的水分容易在蒸發(fā)器上結(jié)霜甚至結(jié)冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為了防止蒸發(fā)器上的霜層過(guò)厚，需要按期除霜。
(1)停止除霜。即停止壓縮機(jī)運(yùn)行，打開(kāi)倉(cāng)門(mén)，讓倉(cāng)溫上升，待霜層自動(dòng)融化后再重啟壓縮機(jī)。
②結(jié)霜。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬出后，直接用高溫自來(lái)水沖洗蒸發(fā)器管表面，使霜層溶解或脫落。除了結(jié)霜過(guò)厚會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器的傳熱效果不佳，蒸發(fā)器的表面也會(huì)因?yàn)榕R時(shí)清洗而過(guò)厚，其傳熱效率也會(huì)明顯降低。
5.傳熱效果下降(蒸發(fā)器表面霜太厚或灰塵太多)。
隔熱保溫效果不好，隔熱功能差是因?yàn)楣艿篮蛡}(cāng)庫(kù)保溫墻的保溫層厚度不夠。主要是設(shè)計(jì)中保溫厚度選擇不當(dāng)或施工中保溫材料質(zhì)量不好造成的。
此外，在施工和使用過(guò)程中，保溫材料的保溫防潮功能可能被破壞，導(dǎo)致保溫層受潮、變形甚至被侵蝕，其隔熱能力下降，蓄冷能力損失增加，庫(kù)溫下降明顯減緩。
冷卻損失大的另一個(gè)重要原因是倉(cāng)庫(kù)密封功能差，更多的熱空氣從漏風(fēng)處侵入倉(cāng)庫(kù)。一般如果倉(cāng)庫(kù)門(mén)的密封條或冷庫(kù)保溫墻的密封部位出現(xiàn)結(jié)露，說(shuō)明密封不嚴(yán)密。
此外，頻繁開(kāi)關(guān)倉(cāng)門(mén)或多人一起進(jìn)倉(cāng)也會(huì)增加倉(cāng)庫(kù)的冷損。盡量防止門(mén)打開(kāi)，大量熱空氣進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。當(dāng)然，當(dāng)倉(cāng)庫(kù)頻繁備貨或采購(gòu)量過(guò)大時(shí)，熱負(fù)荷急劇增加，通常需要很長(zhǎng)時(shí)間才能冷卻到指定溫度。
6、導(dǎo)致冷量損失大(冷庫(kù)因隔熱或密封功能差)
缸套、活塞環(huán)等零件磨損嚴(yán)重，壓縮機(jī)暫時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著配合間隙的變大，密封作用會(huì)相應(yīng)降低，壓縮機(jī)的氣體傳輸系數(shù)也會(huì)降低，制冷量也會(huì)降低。當(dāng)制冷量小于倉(cāng)庫(kù)的熱負(fù)荷時(shí)，倉(cāng)庫(kù)的溫度會(huì)緩慢下降。通過(guò)觀察壓縮機(jī)的吸入和排出壓力，可以大致確定壓縮機(jī)的制冷能力。如果壓縮機(jī)制冷量下降，常用的方法是更換壓縮機(jī)的缸套和活塞環(huán)。如果更換后仍不能工作，就要考慮其他因素，甚至要拆機(jī)檢查，排除故障因素。
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